改装论坛 › Citroën雪铁龙改装基地 › 活塞组的重量差

lichenyi1289 发表于 2008-10-18 19:51

那样的话，是不是说8v可以换进口206压缩比为11:1的活塞？？gochinway22；） gochinway22；）

LAN仔 发表于 2008-10-18 19:55

那关键是进口活塞的问题了?
进口206是不是已停产了?那活塞还能找到了吗?性价比高么?

fissa 发表于 2008-10-18 21:10

进口C4....老的206CC等....gochinway42；）

neoye 发表于 2008-10-18 23:06

重量可以改，但活塞是往复运作，动平衡怎么改？有何意义？

赛纳 发表于 2008-10-19 00:52

这问题太深奥了.gochinway47；） gochinway51；） gochinway50；）能搞懂这些我们可以开发动机厂了.gochinway49；）

[ 本帖最后由 余高翔 于 2008-10-19 00:53 编辑 ]

fissa 发表于 2008-10-19 02:06

原帖由 neoye 于 2008-10-18 23:06 发表 http://chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
重量可以改，但活塞是往复运作，动平衡怎么改？有何意义？
没谁说做活塞的动平衡吧？gochinway06；）

martinqq 发表于 2008-10-19 02:07

原帖由 fissa 于 2008-10-18 14:39 发表 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
确实~~还有曲轴的高转动平衡...gochinway72；）

还有就是活塞偷轻的时候两刀法咯~不要偷一边咯~~
如果有好的波司也是很重要的一点~~~~

martinqq 发表于 2008-10-19 02:08

想起Spoon的活塞误差是0.01g的级别的，太可怕了~~~

fissa 发表于 2008-10-19 02:12

确实....精密活...自己做恐怕是有难度！gochinway06；）

长发仔 发表于 2008-10-19 09:10

图上是什么车的

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