谣传，，，，海盗的谣言。。。
我觉得我开过的原厂车里，宝来的抗侧风能力是最差的。。。
我觉得我开过的原厂车里，宝来的抗侧风能力是最差的。。。
L.Sweet 发表于 2010-7-24 22:29 http://chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
是吗？我在想是不是我太敏感？Bora有那么差吗？gochinway06；）
是吗？我在想是不是我太敏感？Bora有那么差吗？
fissa 发表于 2010-7-24 22:32 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
唔。。。反正原厂的宝来那个板车底盘也就那样了吧。。。有侧风的时候还是不稳，明显被向一边推过去。
但是宝来有一款包围，那个侧裙装上后，立刻有很大改善的。
原厂的和改装的我都试过。
唔。。。反正原厂的宝来那个板车底盘也就那样了吧。。。有侧风的时候还是不稳，明显被向一边推过 ...
L.Sweet 发表于 2010-7-24 22:41 http://chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
嗯。。那就对了，，我相信，，，，其实那天我就有被推的感受~
其实我是非常诧异的，，因为我的车高速超大卡车大巴士，车都基本不太受气流影响的，，比原装强到倍数~
我很自信自己做的的那些空动装置的~所以那天有被侧推的感觉。。实在是比较诧异！
gochinway06；）
嗯。。那就对了，，我相信，，，，其实那天我就有被推的感受~
其实我是非常诧异的，，因为我的车高 ...
fissa 发表于 2010-7-24 22:45 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
高速超大车时，车子受到的的风力要比被侧风吹时的风力小得多。
高速超大车是被大车推开的乱流吸进去，而侧风是直接作用在车体上的。
举个例子，风扇正面吹风的风力绝对会大于背面吸气时的风力。
嗯。。那就对了，，我相信，，，，其实那天我就有被推的感受~
其实我是非常诧异的，，因为我的车高 ...
fissa 发表于 2010-7-24 22:45 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
好像车子的外形一般在设计时主要考虑的是正面的风阻系数，而比较少考虑遇到强侧风的情况啊。。。
这样就造成很多神车在遇到侧风时都会让驾驶者没信心。。。
gochinway50；）嗯嗯，，，，反正就是那样啦，，拉个乱流有个瞬间是很厉害的，应该就是波的边缘，
记得第一次开个原装车上高速~~实在是吓了一跳~~~
其实，，车重和悬挂以及空动、速度，，，都是有关系的，综合受力吧。。。
好像车子的外形一般在设计时主要考虑的是正面的风阻系数，而比较少考虑遇到强侧风的情况啊。。。 ...
L.Sweet 发表于 2010-7-24 23:08 http://chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
嗯，，侧面的约束，，，应该是没有啥可考虑的空间啦。。。gochinway50；）
嗯，做个车门隔音吧，隔音、音响效果都上去了，车又增重了，稳当多了
反正偶最近搞完的车门隔音后，发现整车又稳重了很多，除了重量增加的原因，最主要应该是止震材料吸收不少车门和整车一些小的共振，增加了整体感