改装论坛 › Citroën雪铁龙改装基地 › 干不过思域？

fissa 发表于 2010-6-11 02:14

gochinway23；）反正都比tu强~~~~~gochinway17；）

yndawei 发表于 2010-6-11 09:38

这个贴子越来越有意思了,从PK转向技术交流,学习了

LAN仔 发表于 2010-6-11 13:27

不得不承认MZR2.0不是弱机，潜力还有很多值得去挖，在不讨论上不上T的情况下都比R18/R20好

R系 ...
天天 发表于 2010-6-11 02:07 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif


    哎,R18/R20那个TEC是省油用的~最近在想,K24的上盘能结和R20的下盘,调得好可能有不错的动力表现,底盘那部分先放一放留以后说...gochinway50；）

天天 发表于 2010-6-11 13:44

哎,R18/R20那个TEC是省油用的~最近在想,K24的上盘能结和R20的下盘,调得好可能有不错的动力表现,底 ...
LAN仔 发表于 2010-6-11 13:27 http://chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif


    R18/R20缸径是81mm，K24缸径是87mm，用K24缸头的话得打掉多少丝才能勉强合用啊？打的多了还会顶气门。。。不可行

天天 发表于 2010-6-11 13:46

其实本田想法不差，利用TEC将节气门全开，减少吸气泵损，确实是个不错的方法

LAN仔 发表于 2010-6-12 22:32

不是那样,缸是R18的,住要用的是DOHC的那个结构,打造K20,也不是红头那个K20,就是K24和R20的结合体

gp1203 发表于 2010-6-16 01:05

gochinway13；）

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