其实,避震更多是个人的感受,,能量化的,就看嫩配的弹簧的K值啦。。。
既然是绞牙避震其实没必要研究高度了,最高也高不过原厂,最低的话负指来着
J8 发表于 2010-5-19 21:38 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
我是托底托怕了~~gochinway69;)
其实说绞牙硬的一般是没用过绞牙或者是错用了竞技版的
我的绞牙调到最软估计比原厂都舒适, ...
J8 发表于 2010-5-19 21:04 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
比原厂舒适会不会比原厂还要软?
比原厂舒适会不会比原厂还要软?
czww 发表于 2010-5-20 09:12 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
说实在的我还没试过调最软,调一半我已经受不鸟那个感觉了,长期最硬倒回几格而已
我坐过~没有楼主说的这么软~
我在北京时候坐过装AP206的车~
绞牙就是绞牙~
别说得和套装那么软`
本帖最后由 J8 于 2010-5-20 13:25 编辑
非全长高低可调,调低相当于弹簧变硬,阻尼不可调,本身设计也是有小小不合理的,小弹簧设计可能也是考虑到缓解这个方面
不过既然是跑街,性价比是王道
帮顶,我也是换的AP
看样子性价比是不错!~
性价比这么高啊,得恭喜下
我现在考虑换搅牙。不知道选什么东西啊?GY206叫我选择台湾的BC。现在考虑中,性价比当中。