改装论坛 › Peugeot速道改装狮群 › （义乌-500）改装作业 （111楼更新） 请关注 打造回复1000帖

peizao888 发表于 2010-5-28 19:20

这个是活赛的比较
原厂刹车用了1W公里

peizao888 发表于 2010-5-28 19:22

原厂的重量
大家请关注

peizao888 发表于 2010-5-28 19:23

原厂重量5.48+7.02=12.5
原厂没时间分开称
对不住大家

DEREK 发表于 2010-5-28 19:23

操，有钱人，这么多毒品！
兄弟们，抄家伙，上！gochinway15；）

peizao888 发表于 2010-5-28 19:25

12.5-8.92=3.58
原厂一只12.5 AP一只8.92
等于这次一只减重3.58
由于是簧下减重
所以应是3.58*4*2只=28.64总重

peizao888 发表于 2010-5-28 19:26

28.64比较满意
操控又稳定
加速又快了一点点

peizao888 发表于 2010-5-28 19:27

比较不满是的后钢喉由于配件不对
又落空了
307的配件怎么这么不好搞
连后钢喉都没办法搞

DEREK 发表于 2010-5-28 19:29

比较不满是的后钢喉由于配件不对
又落空了
307的配件怎么这么不好搞
连后钢喉都没办法搞
peizao888 发表于 2010-5-28 19:27 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif


    改的路子都对头，绝对是闷骚型，哈哈gochinway04；）

peizao888 发表于 2010-5-28 19:29

原厂的活塞比AP的活塞还大
原厂的效果真是很好的

peizao888 发表于 2010-5-28 19:29

原厂的刹车皮也是比较耐用的
用了一W公里还没什么磨损

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