我很庆幸,我还好好的活着......更新完
本帖最后由 天天 于 2010-2-7 11:21 编辑晚上1次险些出大事故,还有一次小事故幸亏处理得当没酿成大祸
......
保守估计,因事故造成的损失不小于40万
很累很累,真的需要休息
路段:济青高速
时间:下午18:00~24:00
目睹车祸数量:不小于20起
路面状况十分糟糕,车停在路边,下车竟然都能被路面的冰所滑倒,光滑的比地面洒了机油还滑,2步垫步助力滑行都能滑2米左右
刹车几乎到了不能碰的地步,一碰ABS就立刻启动了
这次事故,不知是卡车先撞击中间隔离带反弹到紧急停车带护栏还是急打方向避了一把
后视镜里看到卡车是几乎车尾挨着隔离带,横占了2条半车道撞向护栏
自己分析卡车也是救车,先撞向隔离带后反弹撞出紧急停车带边上的护栏,1.在这种路上急打方向起不到丝毫的作用,2.无法理解尾箱为什么会靠近隔离带,甚至横摆了120度以上的角度然后再次反弹出大于90度的角度
第2次,由于电话响,看了下路面然后就去摸手机,没摸到,低头找手机,拿到手扫了一眼,再一抬头......前面的一个高尔夫离我的距离已经超过最低警告距离了......
二话不说...握紧方向,缓踩刹车,即便如此,ABS还是立刻启动了,好在是还能控制住车,索性刹车踩死!......调整方向,但根本已经没有任何一点缝隙和车道给我了......
给我的余地只有2个......要么撞车,要么撞桩桶,左边即便撞了桩桶依然有可能刹不住导致撞向前方横在路上的卡车,右边控制不好就直接冲下高速旁边的斜坡,这一段是没护栏的啊......
最终的抉择!撞右边的桩桶!,1.有薄积雪,比冰面强点,2.好歹给自己留的空间大点点
VSA不断修正摆动的车身,ABS一直在动作,不断小幅度修正方向,最终以正面+前方牌照框撞了前面3个桩桶,飞了2个,而不断变窄的路,离高尔夫的后屁股近在咫尺!再次压缩自己空间!左侧面几乎挨着高尔夫的后屁股,右边通过后视镜已经看不到路面了......
再次抉择放在我的面前了......是撞,还是继续让!
撞可能会导致前面高尔夫打转失控,而失控的结果是怎么样不得而知
我已经完全没有任何空间了......已经完全没有任何余地了......我也已经没有任何可继续操作什么的余地了!!!!!!
最后能做的只有把好方向盘,继续踩紧刹车,保持在最后一点点空间,听天由命了
完了......我的这次失误,会造成什么样的结果,多大的结果都已经没有可想的余地了......
无可避免,无法挽回了.......
而在这时......感觉神一样的一股子劲帮我刹车,在除了ABS断断续续的工作的声音外多了一种持续的声音,这样的劲帮我把车刹住了......
小小的缓下劲,看下后视镜,远处还有车......
等前面的车走了段距离,我也继续走,先离开这,否则太危险了......
持续的声音不断传来,看来,可能保险杠受伤了,被迫把车往前开了100米,停在了路边,看了看后面,没车,打开车门,而此时,车内余下的2位才缓过劲来,唧唧喳喳说起话来,一起下车查看车况......
由于我是正面撞击的桩桶,看到飞了2个,而少的那个桩桶刚好是卡在车底下,而刚才那股劲就是因为这个桩桶在帮我刹车......
LUCKY!
后面还有车...拿开桩桶,我继续开(车内2个人都会开车,一看这路面谁都不敢开,敢主动请缨但谁都没多大胆子开,只敢待速滑行),一边开一边感受车有无异样
找个宽阔点的地方停车,仔细检查检查......毫发无伤,那撞击仅仅只是撞掉了车身上的一块雪,而油漆连划伤都没......
我是幸运的!2次都成功救回来,真的很幸运!
同时,我也庆幸!庆幸自己选择了正确的处理方法,更庆幸自己还好好活着...... gochinway50；） 是不是高速上下雾了？ 更新了1个 结冰？那我还是留在家里被窝里。。。不出门的gochinway28；） 2次事故,还有1次是真的撞了,太需要休息了,明天再发吧 快过年了，得小心……慰问。。。 慰问~~~~ 慰问 慰问~~~gochinway52；）
小心 冷静~~~ 慰问！！！大家出行千万小心！