wyhanyang 发表于 2011-8-31 07:04

我是最有发言权的
在新车跑了一万多就改了247后碟刹 原因是原厂鼓刹在满载的情况下(就是坐满了几个成年人 其中还包括一个180的胖胖)在市内跟车后轮老有一种刹不住的感觉 就像差一点力道 要提前预判 现在碟刹刹车力道那叫一个爽 真是想停就停 踩着刹车就像我心里怎么开 车就怎么走 正所谓人说的 车随心动 人随车走 人车合一 收放自如

zxj0000001 发表于 2011-9-1 13:46

247的后碟 估计还没原装的后鼓刹车力度大

zxj0000001 发表于 2011-9-1 13:47

等 f 大的280后碟套装出来估计才有换的冲动

sundy_57 发表于 2011-9-1 14:46

如果说日常行车,的确提升不大,好看胜于实用吧。但是能减轻滚动重量(碟刹比鼓刹轻),所以还是有利的

winlixiong 发表于 2011-9-1 23:53

2046 发表于 2010-2-1 23:34 static/image/common/back.gif
真有哟。。。。五十铃。。。。。。。。。。。。。

哈哈~~~~有道理!

winlixiong 发表于 2011-9-1 23:55

wyhanyang 发表于 2011-8-31 07:04 static/image/common/back.gif
我是最有发言权的
在新车跑了一万多就改了247后碟刹 原因是原厂鼓刹在满载的情况下(就是坐满了几个成年人 ...

车随心动 人随车走 人车合一 收放自如
这句够经典!gochinway03;)

又忘了以前的ID 发表于 2011-9-2 13:56

我管他是心理作用还是神马其他的作用,反正我是比以前能站得住了,这就ok~

stall_牛牛 发表于 2011-9-2 15:37

天天 发表于 2010-2-1 23:13 static/image/common/back.gif
春天怎么也傻了?
现在豪华车,10W以上的车有几辆还是鼓刹车哦

呵呵,就连风神都是四碟刹啊,

浴火重生 发表于 2011-9-5 10:59

这还不好说么,一台247,一台后鼓,同样的速度比较只拉手刹的刹车距离,结论不就出来了么gochinway72;)

不带T也钢炮 发表于 2011-9-5 20:35

既然后面247没意义,干脆叫他前面也装鼓得了gochinway04;)
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查看完整版本: 大家觉得后鼓刹改247碟刹车有意义吗?


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