改装论坛 › Citroën雪铁龙改装基地 › 关于电装KH22和20

午夜烟灰 发表于 2010-1-22 13:23

关于电装KH22和20

先上图

午夜烟灰 发表于 2010-1-22 13:30

总体22稍微长些
底下多了个黄色的螺帽，到螺纹位置长度应该一样
不知道会不会影响安装
但手拧不动
1

午夜烟灰 发表于 2010-1-22 13:30

至于性能
知道来说说

煽风点火 发表于 2010-1-22 15:17

没用过

maxfree_gz 发表于 2010-1-22 16:39

lz买的，应该是顶部的铜帽丢了。

boundaras 发表于 2010-1-22 19:19

刚买了IKH20，正准备择日换上，替代原来的铱金4级，看看效果。
原来的铱金4极热值和TU5JP4不对，可能造成费油，转速低时发挥不稳定。不过4极的高转是真好听啊，尤其2档踩到80gochinway03；）
看看IKH20全段发挥如何。换下的4极给EW10A用看看，应该热值正合适。gochinway05；）

fissa 发表于 2010-1-23 00:32

热值不同。。。工作区域不同吧。。。

yndawei 发表于 2010-1-23 08:48

用过IKH20，效果还不错，就是不知这个22是什么版本了

boundaras 发表于 2010-1-23 10:30

本帖最后由 boundaras 于 2010-1-24 19:11 编辑

DENSO的数字和BOSCH标发不一样，晕了已经，只知道20对应7，16对应8

boundaras 发表于 2010-1-23 10:31

EW10A用博世8或者DENSO16，TU5JP4用denso20或者博世7。
以前的白金4极就是7的，现在铱金4极是8，差那么一点点。

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