转向过度主要原因是ＬＳＤ的作用，过弯踩油门ＰＯＷＥＲ ＬＯＣＫ工作时确实是会往弯心的方向抢，现在避震硬了感觉就更明显了，以前没这个感觉应该是ＰＯＷＥＲ ＬＯＣＫ工作的拉扯力给避震卸掉了．要是用抓地更强 ...
小车明 发表于 2009-11-24 17:52 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
请教小车明：过弯踩油门ＰＯＷＥＲ ＬＯＣＫ什么意思，有什么需要注意的？
转向过度主要原因是ＬＳＤ的作用，过弯踩油门ＰＯＷＥＲ ＬＯＣＫ工作时确实是会往弯心的方向抢，现在避震硬了感觉就更明显了，以前没这个感觉应该是ＰＯＷＥＲ ＬＯＣＫ工作的拉扯力给避震卸掉了．要是用抓地更强 ...
小车明 发表于 2009-11-24 17:52 http://chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
服！佩服~~绝对就是这个道理~~但都很直接，反应和快，，，但反而心中有底！
胎~~~胎确实是个问题~~gochinway02；）
请教小车明：过弯踩油门ＰＯＷＥＲ ＬＯＣＫ什么意思，有什么需要注意的？
lichenyi1289 发表于 2009-11-24 18:27 http://chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
锁定啦~~gochinway06；） LSD的根本啦~~不让力量放空，车身失控啦。。。应该是！
锁定啦~~gochinway06；） LSD的根本啦~~不让力量放空，车身失控啦。。。应该是！
fissa 发表于 2009-11-24 22:11 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
试过几次都是U型弯想快速掉头，弯中猛加油，那一下转向过度来的比较猛，尤其涡轮启动那一下明显抢，快速向弯心急转，有种抢方向的感觉，好难控制。gochinway42；）
就是啊~LSD的特性是这样的~我都有体会~何况嫩T那一瞬间~~要掌握特性，可能还是要多体会才行~
试过几次都是U型弯想快速掉头，弯中猛加油，那一下转向过度来的比较猛，尤其涡轮启动那一下明显抢，快速向弯心急转，有种抢方向的感觉，好难控制。gochinway42；）
lichenyi1289 发表于 2009-11-24 22:37 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
低价收购LSD和涡轮套件~~~~~~~~~~
请教小车明：过弯踩油门ＰＯＷＥＲ ＬＯＣＫ什么意思，有什么需要注意的？
lichenyi1289 发表于 2009-11-24 18:27 http://chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
动力锁止，就是ＬＳＤ的工作．．．．比如说：把ＬＳＤ比喻成一把锁，它的工作就是上锁，ＰＯＷＥＲ ＬＯＣＫ就是ＬＳＤ的工作．gochinway02；） 不善于表达，将就着看一下．gochinway01；）
动力锁止，就是ＬＳＤ的工作．．．．比如说：把ＬＳＤ比喻成一把锁，它的工作就是上锁，ＰＯＷＥＲ ＬＯＣＫ就是ＬＳＤ的工作．gochinway02；） 不善于表达，将就着看一下．gochinway01；）
小车明 发表于 2009-11-25 12:21 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
快去参加清华的口才培训~~~~~~~~~~~~···
快去参加清华的口才培训~~~~~~~~~~~~···
今天没货 发表于 2009-11-25 12:41 http://chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
哈哈，好建议！！
gochinway03；）
今天把6kg的弹簧调到最软~舒适性要强一些~但比套装还是硬！幸亏没要8kg或10kg的弹簧！gochinway06；）