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survivor 发表于 2008-8-25 10:54

请教两个关于双光透镜的问题~~

1、双光透镜是通过遮光片来实现远近光的切换~~那么是不是用双光透镜的HID可以认为闪远光就没有点亮延迟的顾虑了？

2、对于远近光分离的原车灯来说，如果把近光灯改成双光透镜的HID，那切成远光的时候，是不是相当于有4个远光灯？如何保证原近光灯改了双光透镜后，也能同时切换成远光？

[ 本帖最后由 survivor 于 2008-8-25 11:21 编辑 ]

maxfree_gz 发表于 2008-8-25 13:26

冇有这么简单啦。
双光透镜，其实双光起作用的，还是灯泡上面的遮光板。像Fit和Tiida的就是。
透镜只是独立的一个东东了。
如果把近光，改成双光的，线路本身就不同，做起来很麻烦。
还是直接用HID近光就好了，够亮而且对来车不影响。远光，上IPF吧。

fissa 发表于 2008-8-25 23:33

1、遮光片是通过继电器操作实现的的..延迟的问题不存在...

2、主要是线路的设计改装....还有可能涉及组合开关~比较麻烦！

gp1203 发表于 2008-10-22 23:10

gochinway48；） gochinway47；）

地瓜 发表于 2008-10-23 08:28

透镜平常闪灯是不亮的。除非你改了线路。我的就是4个透镜，近光是4个，远光也是4个。我单独加了个开关控制氙灯的开关。

午夜上网 发表于 2008-10-27 23:42

学习...........

fissa 发表于 2008-10-27 23:55

gochinway38；）

F22S 发表于 2008-10-29 01:44

研究inggochinway48；）

clevercyf 发表于 2011-2-9 19:28

远光上ipf没啥用的

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