hs_Xsara206
发表于 2009-9-20 21:04
快来张DINO的特写看看!!gochinway34;)
小车明 发表于 2009-9-20 12:36 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
幹嘛要我的特寫啊~!
我除了變老了點,變瘦了點,變帥了點以外,
其他是沒啥改變的啦~!gochinway03;)
bg7psr
发表于 2009-9-20 21:17
gochinway70;)路过
nethanfei
发表于 2009-9-21 10:02
欢迎来江苏,哈哈
黑客鱼
发表于 2009-9-21 10:49
路过。。。。。。。。。。。只能看着眼馋。。。。。。。。。。
hs小周
发表于 2009-9-21 13:27
小周:这台塞纳是不是和我的ECU程序一样?gochinway50;)
赛纳 发表于 2009-9-20 19:42 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
當然不一樣...
有換頭段的點火角提前會比較多
畢竟回壓小很多了
5000转换档
发表于 2009-9-21 21:14
无意挑起争端。只是“类***”实在是无稽之谈。CTS头段的认知程度,恐怕即使在这里也并不会逊于"***".
前一年多自己调出的ZX-1.6T,海放一票大猛,也有人说是类AZ,呵呵.
对台湾朋友并没有太多成见,研究PSA车系也确有心得和多年的造诣.早些时候也多蒙一些大陆改装前辈的点化,也从台湾前辈那里学到不少.
大家各做各的生意,各有各的手段,自己潜心研究\正常推广就好,客户\车友都是理性的,选择与否很多时候也有客观限制. 39安装我的CTS头段,是因为到北京来玩,做了你的ECU改写,是因为担心远程调教不方便.
其实你我调出的车子也软交手N次了,偶希望再有这样的切磋机会,来共同推动PSA车系改装的发展.
只是千万别再说什么用1.6T和2.0NA试试的话了,稍微明白点的改装界朋友都觉得可笑. 要对比的话,还是同等改装取向来对比. 而且1.6T的潜力也并非如此,大家把心塌下来,潜心精进吧.
午夜烟灰
发表于 2009-9-21 22:15
慢慢看PK
tempuras
发表于 2009-9-22 01:41
路過 gochinway11;)
hs_Xsara206
发表于 2009-9-22 01:56
本帖最后由 hs_Xsara206 于 2009-9-22 02:10 编辑
看過所謂號稱180P"類""EW10J4S",
然後對某些"說話的藝術"感到無比失望的人路過~ gochinway26;)
fissa
发表于 2009-9-22 05:58
。。。。。
页:
1
2
[3]
4
5
6
7
8
9
10