又有新想法,跟F大咨询哈子
按照F大的构思,前面是毕加索避震机+渐进硬弹簧组合,后面暂时什么都不动,全部原厂,只是调整高度
请问,这个搭配,有没有必要加强后面的避震? 1 我的想法是,后面在原厂弹簧的K值下,调低了高度后,实际使用中,满载是否会触底?
2 有没有必要换硬扭力杆来减少触底的可能呢?
3 如果换硬扭力杆,那势必要换硬阻尼的避震机,理由类似前避震,那有没有什么超值后避震机的搭配方案出现呢?
4 如果换了硬扭力杆,是否还需要后防倾杆呢?我有个朋友是没有换后扭力杆,加了根22mm防倾杆,他说是软扭力杆搭配硬防倾杆,这话有没有道理呢?
[ 本帖最后由 炎凉 于 2008-8-21 17:06 编辑 ] 后避震是否可以用毕加索的筒？ 原帖由 maxfree_gz 于 2008-8-21 17:08 发表 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
后避震是否可以用毕加索的筒？
就是不知道啊,呵呵,等F大来回答 1、是的...很软；
2、过段时间我们可能会团购 21杆
3、不一定..个人不觉得后避震提升很有效果；
4、不全对！ 毕加索的筒比206的后避震筒要长好几公分...不好说啊~~
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