2019-11-10全国首台6AT 6AT 6AT tu5jp4机头 特调307
简介:本人车:2011年中旬购得两厢 1.6 307 4AT 乞丐版;
2017年03月份腹内铸造升级1.8;
2017年11月份腹内锻造升级1.9;
2019年11月09日 6:55左右启程升级6AT之旅!
江浙沪天气大多都是雾霾天,但是还是晴天,心情有点点期待的。
车程2个半小时左右,上午9点半左右到达目的地;
流口水的原装(非无良商家的拆装翻新)6at大肾脏;
我的307其实一路过来,能碰到的小故障,几乎都碰到了。
保内空调慢漏4S大修一周,驾驶位主控按键失灵,油箱召回中招,防冻液慢漏,发动机慢漏,变速箱慢漏,排气管球头异响,中控空调水渗出等等。挺折腾的!但也从未被吓到,也没嫌弃它,一如既往的爱着小狮子。出保后就一直喝95,一直用道达尔9000,变速箱油换过三次。只要是好的都用都做。真的比老婆还花心思!
此次更换有,1.变速箱 2.半轴 3.三角臂 4.档把 四大件及一些其他配件。
不知为何,我的三角臂拆不下来,费了丁老板和小师傅不少时间,专用工具都差点被干废。大锤猛砸都没干下来。还是用了专拆工具拆下来的。
4at下来了!
6at,大肾脏上机!!!
燥起来!!!
左半轴!!!
右半轴!!!
新装三角臂!!!太厚实了!!!省油日系,保命法系!!!
机械部分基本完工;
期间插曲不断,因为是第一台!第一!!一!!!
三角臂粘得太牢固,半轴运输途中防尘罩磕了个小口子,浪费了不少时间。
接下去就是进入接线,安装档把,调试阶段,这部分直接干到明月当空照。
挑灯夜战,丁老板小师傅不放过一个细节!!!
仔仔细细,认认真真!!!
辛苦!
线路完工已是12点!!!“标雪界扫地僧”亲自上马接的线,调试变速箱电脑,进行匹配!
经过扫地僧的最后调试,马上进入激动人心的点火,试车了,但时间已近半夜1点!!!
昨晚一点左右的试车照片!!!嘿嘿!!!虽然很爽,但是也很困!!!
第一台确实没想的那么顺利,从上午9点半一直到半夜一点才收工。
真的非常感谢丁老板,“标雪界扫地僧”,还有小师傅;
他们的专业认真仔细,是我见过中国标雪专修改装市场一流顶尖的!!!
今天上午再次试车,程序得到改进,非常满意
改完之后就马上启程回家,200km的高速!
因本身车动力提升过,又是老4at开了这么久非常习惯了。
所以新的6at刚开始适应;
1.经过6at的升级,以及其他配件的更换,整车焕然一新。包括试车期间,怠速时好几次都需要二次确认,才确定发动机已启动;噪音小,特安静!
2.虽说v19+4at已经比没改进过的原装车换档要顺滑,但是换了6at又经过二次试车程序专调,升档的感觉非常好,丝滑无感,这个是4at体会不到的;
3.因前一天与丁老板他们挑灯夜战,高速油耗倒没关注,但是可以肯定的是比4at省油,省多少,还需要后续日常使用的实际记录来看。若有数据会更新上来;目前感受就是滑行距离变长!
4.动力有无提升估计很多人比较关心的,目前调试下来的状态,跟4at的比,相差不大!毕竟这刚换,还在磨合,没敢地板踩油,先磨合磨合!
今天写到这里,太困了!
king0404 发表于 2019-11-14 21:36
哪里改的?使用感受如何?大概费用方便告知嘛
就在武汉改的,应该改了几十台了,最早是去年年底第一台,之家上面有好几个帖子,自己看一下 这个要顶,回头分享下细节,比如公里数和转速,油耗表现,加速表现,以及变速箱安装位置和后期的配件(变速箱支架)丁总做事是很认真的,我的小狮子改装或者南京解决不了的问题,去无锡他店里都能搞定 一等一高手,厉害!!!! 感觉不如买个2.0改6at。。。 gochinway39;) 动力上都到1.9了,为什么不手动更干脆呢? aitadeyao 发表于 2019-11-11 19:42
感觉不如买个2.0改6at。。。
他现在是1.9的 第一台 6AT? 本人307 6AT已使用8个月,嘿嘿。 cliff_zou 发表于 2019-11-13 23:38
第一台 6AT? 本人307 6AT已使用8个月,嘿嘿。
哪里改的?使用感受如何?大概费用方便告知嘛 厉害厉害,大哥这么玩是为了学修车技术开店吗