新人发帖，老tu5jp4能直接上EC5活塞吗？？？
新人来了，希望各位老玩家支持！手上有一辆世嘉2011，1.6三厢自动挡
目前整12万公里，一直自用。10月初的时候，换了铝合金气门缸盖，因为以前气门室缸垫老了经常渗油，我换过一次缸垫后，保险起见直接换了铝合金的，结果就开始了烧机油。。。
讲道理，tu5jp4烧机油真的很奇怪，问过一些朋友，他们起初问5000公里烧多少，我说，“5000才算“烧”？那我现在是“喝”。”新换机油，机油尺中间偏上一格，1000公里，只剩4格，2100公里，机油尺不挂钩了。刚开始以为自己购买的遇到假机油了，后来买了京保养的国产机油，昆仑的。现象依旧。。昨天荆门110公里高速回来，习惯性的一甩方向盘过弯，机油压力告警灯闪了一下灭。。赶紧回去后又加了800ml左右。目前是动力性能没丢，怠速也很稳，高转发动机声音也很好，更没有冒蓝烟，怠速下机油口也没有喷出奇怪颜色的烟子。
于是我查了很多资料，烧机油，无外乎三种情况，废气管、气门油封老化和活塞环老化。在排除假机油的情况下，我现在只能寄希望于今天刚换的新废气管，希望是废气管堵了才造成的烧机油。
即使是最坏的情况下，需要换活塞环，那我干脆直接上ec5的活塞好了。所以请问各位老玩家，tu5jp4能直接上ec5的活塞吗，某宝上看中一款活塞组，带活塞环和活塞销，价格也能接受，780一套。能否这样改装呢？
最后想说一句，
开雪铁龙自学成才
报废厂去买一个tu5jp4，不到1000元 wjm567 发表于 2019-11-3 23:24
报废厂去买一个tu5jp4，不到1000元
最近都提到发动机不修直接换新。。。 武汉的？
可以直接换EC5的活塞~
是不是活塞环对口了~10W公里不存在老化的问题~ fissa 发表于 2019-11-4 00:49
武汉的？
可以直接换EC5的活塞~
是不是活塞环对口了~10W公里不存在老化的问题~
感谢老哥支持
我按照“活塞环对口”搜索了相关资料，可症状都跟冒蓝烟、怠速不稳、动力下降有关
可世嘉现在只有烧机油的问题，其他症状都没有，异响也没有
我是湖北的，离武汉很近，不知老哥可否推荐下好一些的汽修厂？感谢。 2000多公里到底？比老大众都厉害！还是找专修看看吧 是换了铝合金气门室盖后才烧得么？ HEMI 发表于 2019-11-4 16:59
是换了铝合金气门室盖后才烧得么？
是的
今天学到个新名词
气缸垫油道与气缸对冲
看来烧机油的成因还是比较多的，但我问了卖家，其他买家没有出现这个问题 气门油封老化，活塞环问题不大 papagp 发表于 2019-11-4 01:54
感谢老哥支持
我按照“活塞环对口”搜索了相关资料，可症状都跟冒蓝烟、怠速不稳、动力下降有关
OK~·不冒蓝烟黑烟、。？
什么时候过武汉可以联系我~·我也先问问师傅看看可能是什么问题
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