雪铁龙C5 隔音改装定制方案，专门对付喜欢安静的你【汕头悦心】
雪铁龙隔音降噪，舒适安静的车内环境是每个人都向往的，然而汽车噪音是谁都无法忍受的。相信很多车主在初次做汽车隔音的时候有各种各样的问题和顾虑，担心做了隔音之后会加重车子的重量，影响油耗，或者担心内饰拆完以后会产生异响，又或者担心隔音会不会影响汽车安全驾驶等问题！其实相信大家都明确，加装隔音材料这方面肯定会给车增加负重，就像你车子坐了人也会增加车的负重，但是对车的油耗影响是不大的，且做隔音降噪不但可以有效阻隔外界噪音向驾驶舱传入之外还有利于音响喇叭的提升。汽车隔音类似于给汽车多穿了一件衣服，整个改装过程中只会涉及内饰、座椅的拆卸安装，并不会改动原车电子设备，所以并不会影响汽车安全驾驶。当然汽车隔音要讲究施工方法，结合车辆的噪音来源才有好的细致体验，汽车隔音是半成品，如果没有细致科学的施工再好的材料也是没有任何价值的。
配置清单
施工车型：雪铁龙C5
施工项目：全车隔音
隔音材料：日本中道
施工店家：汕头悦心汽车音响改装
店家地址：广东省汕头市潮南区峡山广祥路421号后面汕头悦心音响
原车门板内部未作任何有效的隔音处理，导致门板部位的噪声非常的明显，因此悦心改装师使用Q-mat对门板做了双层隔音处理，可以有效降低门板在行驶时发出的共振噪声，并阻止风噪传入，并且吸走多余杂音，使得隔音效果更为理想。很大程度上消除了关门时的撞击声，减少撞击震动，同时对整车的密封性也提高了。
汽车底盘空间大，噪音来源多样化，如路噪、胎噪、车身机械结构噪音等往往由底盘传入到车内，底盘隔音，有效降低轮胎与地面磨擦的路噪传入车内，营造一个宁静舒适的驾乘空间。
底盘第一层隔音处理，有效减少共振噪音，制震隔音效果好
第二层隔音处理，能有效吸音降噪，止震板+隔音隔热垫搭配使用，有效杜绝路噪、胎噪等噪音。
后尾箱的隔音，同样也是使用Q-mat止震板进行隔音，再用GT-ALS隔音隔热垫做第二层的隔音，吸收腔体多余的噪音传入车内环境
汽车在行驶过程中的胎噪是一个噪音的重要来源，它从汽车的轮弧部分传入车内，而原车轮弧没有任何的隔音处理。首先使用Q-mat对轮弧做第一层隔音处理，抑制振动的产生，再使用GT-ALS隔音隔热垫做第二层隔音处理，能够有效隔绝噪音的传递，将声音的振动转化为热能散发，对噪音的隔绝非常有效，多层隔音处理将胎噪的传播途径掐断。
引擎盖位置的隔音可以有效的降低引擎带来的噪音，而且会降低高温对于引擎盖位置的直接烘烤而带来的车漆老化现象
后尾盖进行隔音减振处理，可以直接有效的减少尾箱门钣金抖动，强化钣金
点评：全车隔音主要针对车内重点部位进行标准化隔音处理，着重对车门，尾箱，底盘，引擎盖，叶子板全方位的隔音处理之后，可以满足你对降低汽车噪音，车身隔热，原车音响提升，引擎盖漆面保护，车身钣金强化等各项要求，提升爱车舒适度豪华感
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