要舒适的效果就不可能把车身降低了是吗?
凯旋我嫌弃他的车身高,但又不想失去原车的减震舒适,就是不喜欢硬邦邦的减震哈哈,大侠们请赐教… liuyang520 发表于 2019-3-4 00:35凯旋我嫌弃他的车身高,但又不想失去原车的减震舒适,就是不喜欢硬邦邦的减震哈哈,大侠们请赐教…
参考图 其实也不是绝对的,主要还是看你实现降低的手段和降低的幅度~ 降低还要舒适,得付出代价,暂时没有好的方案。
总体而言降低换避震和弹簧很难兼顾舒适 我改的是KYB前减+TEIN短簧,206RC扭力杆+蒙诺后减,前1指后1指半,舒适性比原厂好很多,而且过弯侧倾小。 西米宿 发表于 2019-5-5 09:42
我改的是KYB前减 TEIN短簧,206RC扭力杆 蒙诺后减,前1指后1指半,舒适性比原厂好很多,而且过弯侧倾小。
这个高度,平时磕底盘和轮胎不? 温和青年 发表于 2019-10-7 10:39
这个高度,平时磕底盘和轮胎不?
通过性就不要考虑了 ,肯定不如原厂状态。
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