Ryan 发表于 2017-11-26 09:02

共同学习《如何把车开得更快》(转载)翻译连载Vol.23

Vol.23 进阶!赛道混战进攻宝典   蟹爪朝天   
第四章

第四节 混战和碰撞

原文翻译



关于撞击后再超车的规则,每个赛会都不同,车手也很疑惑。
如果是新参加一个赛事,最好向别的车手问清楚这个问题。在单座赛车中很少出现碰撞,因为即使只是反光镜撞在一起,都可能导致严重事故。

我第一次参加日本房车赛时,从末位起跑,没有研究规则也没有经验。排位赛不长,我的车和头车速度一样。开始后我意识到我比前边的车快很多,所以在刹车时被进攻了。

我没想过和对手并排,但车头却挡在了对手进弯的位置上。

我想对手会让出一些空间,我们可以并排进弯,拼出弯。但没有人这样,他们都在我全力刹车时超越了我。此时一个对手在我前边钟摆了。

结果是我自己排位第四,但是导致十几个对手冲出了赛道。此后我开始研究规则,发现在FIA规则中,他们应该给我让出空间。两年后日本的规则改变了:发起关门阻挡的人优先。




现在我正在参加FIA GT1,这里的超车规则很模糊,似乎做什么都是允许的。这导致了很多事故,这个规则需要更改了。

我不喜欢碰撞,因为这是一项体育运动,碰撞有很大风险让你退赛。

如果在正常走线上刹车时遇到了后方进攻,特别是对方转向了内侧,就要小心了。不管规则如何,对方很可能无法充分减速。此时如果你进弯,就很可能发生碰撞并进入钟摆。

即使最后对方被处罚了,对你也没有好处。所以要在内侧给对方留出空间,尝试出弯时再超越他。

如果你钟摆了,要找自己的原因,而不是责备对方。比如:进弯前本可以封锁内线,却没有这样做。

如果发现前边的车向你靠近,不管是在直线还是进弯时都要主动避免碰撞,尽量减速或者主动进入草地上。否则可能会受到处罚或者碰撞损伤退赛。




如果在直线上被对手逼向外侧,建议你主动远离对手。

他这是在逼迫你松开油门并放弃争斗。这时可以在他后边半米跟随。多数情况下,他会意识到你已达到忍耐力的极限并且准备好了碰撞,他会放弃对你的压制。

即使出现情况,这半米的距离也够你小幅救车的了。即使真的碰撞了,他的损伤很可能比你大很多。

碰撞前要想清楚比赛进程、排位等因素,看看是否有必要冒险。

关于原文的讨论

文中所说的单座赛车指是像F1那样轮子外露的赛车。轮胎接触到对方轮胎或车体的任何部位,都可能导致断悬挂、翻车等严重事故。
在车群混战中要记住一个重要的事:刹车点、进弯点以及走线都和自己一个人跑时不同了。

视线受阻、速度感缺失、其他车辆的运动(和自己的相对运动会产生错觉)和噪音干扰等问题也都会影响到自己的感知输入和判断力。

车群中的气氛要么使人冲动,要么使人胆怯。这也会影响到自己的行为。





Ryan 发表于 2017-11-26 09:12

碰撞也要斗智斗勇,赛车真是个有趣的游戏。想想玩过的赛车游戏,“怼”一直是最有趣的环节{:4_681:}

fissa 发表于 2017-11-26 14:10

还是你给力!贵在坚持!gochinway39;)

Ryan 发表于 2017-11-26 15:02

fissa 发表于 2017-11-26 14:10
还是你给力!贵在坚持!

F大等速道上市送我辆GTi以兹鼓励{:4_681:}

最后一张图我给配的 看着高兴一天

fissa 发表于 2017-11-26 15:11

Ryan 发表于 2017-11-26 15:02
F大等速道上市送我辆GTi以兹鼓励

最后一张图我给配的 看着高兴一天

gochinway12;) 一直在衰落啊~·现在最大的PV不及鼎盛时期的五分之一~··要转变思路来做了!

Ryan 发表于 2017-11-26 15:37

fissa 发表于 2017-11-26 15:11
一直在衰落啊~·现在最大的PV不及鼎盛时期的五分之一~··要转变思路来做了!

我觉得是时代发展的导致的必然结果。现在人们的生活方式在变化,估计逛论坛的人群在减少,人们业余生活丰富带来了一些项目的衰退,晒朋友圈、逛网店、追剧、旅游还有什么王者荣耀、lol、吃鸡等占据了主流人群的娱乐空间。再加上现在网络推广的形势咱们这样的论坛优势太小,大概是个小圈子的感觉。

F大,建议各个版主和老道友通过某种方式聚一下集思广益开拓下思路。对速道发展肯定有帮助,也是大家喜闻乐见的事。

fissa 发表于 2017-11-26 16:07

Ryan 发表于 2017-11-26 15:37
我觉得是时代发展的导致的必然结果。现在人们的生活方式在变化,估计逛论坛的人群在减少,人们业余生活丰 ...

现在大多数的建议都是建议我做自媒体~·我觉得尽力和资源都有限,所以决定还是更向实体店倾斜~··

Ryan 发表于 2017-11-26 16:28

fissa 发表于 2017-11-26 16:07
现在大多数的建议都是建议我做自媒体~·我觉得尽力和资源都有限,所以决定还是更向实体店倾斜~··

实体店以F大实力肯定是没有问题,现在主要问题是怎么打开速道目前的局面。我觉得F大可以边开实体店边把店内案例通过文宣做出来,让更多人知道速道的实力。因为我做二手车所以对李老鼠和堂主更了解些,他们套路就是自媒体实体相辅相成。关于推广营运的事可以从长计议,现在看来做出反应才是最积极的办法。

fissa 发表于 2017-11-26 16:32

Ryan 发表于 2017-11-26 16:28
实体店以F大实力肯定是没有问题,现在主要问题是怎么打开速道目前的局面。我觉得F大可以边开实体店边把店 ...

是的!!!!要开实体组团队来运作~·gochinway52;)

Ryan 发表于 2017-11-26 16:52

fissa 发表于 2017-11-26 16:32
是的!!!!要开实体组团队来运作~·

F大我先报个名,前期义务支援{:4_650:}
页: [1] 2
查看完整版本: 共同学习《如何把车开得更快》(转载)翻译连载Vol.23


速道改装车社区论坛所有帖子仅代表作者本人意见,不代表本网站立场。
转载文章请注明作者及出自"速道性能车改装车网(http://www.chinway.com.cn)",如用于商业用途请联系原作者

拒绝任何人以任何形式在本论坛发表与中华人民共和国法律相抵触的言论!

©2007-2020 速道性能改装车网