试车牌照确实是够彪悍：Mini John Cooper Works GP Concept
50年前，Mini（迷你）是集会场所中的超级巨星，在20世纪60年代后期Rauno Aaltoned也驾着Mini赢得了多次的蒙特卡罗拉力赛胜利。为了庆祝这辉煌的历史，Mini在今年的第67届法兰克福车展上带来了Mini John Cooper Works GP Concept来庆祝这个成就。之前我们早有报道：
MINI John Cooper Works GP概念车发布
http://www.chinway.com.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=110187
(出处: 中国速道性能车改装车网)
Mini John Cooper Works GP Concept的外观设计非常的赛车化。引擎盖上的进气口加入突出的罩盖，夸张的车头取消了水箱进气护罩的镀铬边框，并加入一条橘色涂装，同时在下方加入了夸张的大型导流器与侧翼。
车侧，MINI John Cooper Works GP Concept穿上了寛体车身套件，车肩上有小尺寸后视镜，底部配有侧裙导流翼，红黑双色及GP字样的19英吋辐射状轮圈，内部则可看到大尺寸的红色煞车卡钳。 MINI John Cooper Works GP Concept的车尾上方有大型导流翼，尾门上彩绘上大大的MINI字样，保险杆底部有全新设计的导流器。上述的不少车身部件都采用碳纤维材质，借以实现轻量化。
车内，许多不必要的配备都被移除，像是中央鞍部、后座椅以及后侧内饰板，并换上两个黑白双色桶型赛车座椅，加上灭火器，HUD抬头显示器，数位多媒体音响等配备。
Mini并没有公布John Cooper Works GP Concept的性能数据，但是我们会提醒您，目前市售版的Mini John Cooper Works 所搭载的2.0升四缸涡轮增压引擎有231hp/5200~6000rpm最大马力及32.6kgm /1250~4800rpm最大扭力输出，自排车型0-100km/h加速时间是6.1秒，手排为6.3秒。 这车，以后国内能看到吗？gochinway06；） 导流板有点过了，为了导流而导流。
两侧的空气，用不着这样的导流的，太多反而阻力增加，而且又重。
最重要的尾部扩散器反而那么简单。
有点哗众取宠
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