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cigar0 发表于 2017-9-12 00:13

换了短弹簧，有一边减震偏磨，什么原因

本帖最后由 cigar0 于 2017-9-12 00:14 编辑



只有一边是这样的偏磨，是不是顶胶的问题

fissa 发表于 2017-9-12 00:25

可能是上支座磨损吧？
话说这个防尘套是不是也该换了啊？

fissa 发表于 2017-9-12 02:58

这个磨损可能就是防尘套磨的吧？你防尘套破了应该很久了~~车子一降下来就在那儿磨~~

cigar0 发表于 2017-9-12 06:01

防尘套之前是完好的，就是这次连着防尘套和里面的缓冲块一起磨损，才是现在这个样子

dacris 发表于 2017-9-12 08:01

这么简单的问题，你改了短簧后减震筒倾角变了，减震整体和以前角度不一样了，不就偏磨了么，

要不绞牙一般都配鱼眼可调倾角塔顶，就是因为有减震筒角度的变化

cigar0 发表于 2017-9-12 11:36

本帖最后由 cigar0 于 2017-9-12 12:19 编辑

这个原因我有想到过，可为什么只有一边磨，另一边完好如初呢？再说我也没有降的很低啊！ 如果真是这个原因，那怎么解决呢？

pete1lee 发表于 2017-9-12 12:38

安装问题，重新拆装吓就好了

Kerry 发表于 2017-9-12 23:57

四轮定位数据呢？

cigar0 发表于 2017-9-13 07:20

我估计也是安装的问题，特别是安装减震器的方法，仔细回想了一下当时情况，安装这边的减震器时没有在旁边。
正确的安装减震器方法是，不能在支起底盘，在减震器没有受力的情况下就紧固顶胶固定螺丝的，只能预紧，等轮胎落地受力后再紧固。 要不然，顶端的顶胶会受到变形和受力状态，给减震器一个侧向的力。 这点很重要。

evoking 发表于 2017-9-20 11:15

我靠。是不是过烂路 窨井盖的时候响。其他时候都不响？我就是 换了短簧 响。现在都还没发现问题

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