Audi的轻量化道路
为了替旗下所有系列的车款打造更坚实的平台基础，Audi正在努力。不仅需要为混合动力车款以及电力车款给予更多强有力的支援，也要进一步的增加传统车款的竞争力，所以Audi车款的车体轻量化之设计与进度无时无刻不在进行。
由于使用了更多的铝，镁和高强度的钢材，以之报导过的S5为例，现在只剩下400公斤，没错，400公斤，减重幅度非常惊人。在与搭载了345hp的V8引擎原车型相比较之下，新车仅依靠一具4汽缸的230hp引擎便获得了胜利，在环形赛道的最快全速比原型车要快出8秒。
对这一个现状，Audi研发部门的负责人Michael Dick说出了他的看法，他以TT为例表示，目前的TT有69%是铝，下一代A6（定于2011或者2012上市）的铝材含量将会更多，包括新A4/A5 /S4/S5在内，其他系列的车款都将会陆续加入这一个范畴，使用更多的轻量化材料进行打造。所有这些新材料的使用完全可以使新车在拥有同样安全强度的情况下获得更轻的重量，更快的速度，以及更小的引擎和更低的油耗。 减轻~~~继续减轻！！！ Audio??audi啊！嘻嘻… gochinway06；）搜狗的错误。。。 gochinway42；）FK比它还重啊...... 400Kg 什么怪物? 那安全性不是下降了.....??gochinway22；）
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