本帖最后由 fanfan1974 于 2009-6-11 00:45 编辑
我当然非常明白安全稳妥的原则，我们这里技术差点，找不到毛病的话，我也只有换回20总泵
20总泵的脚感，轻重程度都非常好，就是前三分之二和后三分之一刹车力道不一样，但是感觉原车得很稳定
建议明天刹车系统全面检测哈~~再做决定gochinway52；）
直个2手``本田32的``就行了``
本帖最后由 fanfan1974 于 2009-6-11 00:55 编辑
gochinway52；）排空都检查N遍了，没换之前没有这种感觉的，这次就更换了总泵及大力鼓及对应大头油管
老大，真不行我还换回20总泵吧gochinway18；）
我也准备``找个拆车进口的本田的``我也要换了``
gochinway52；）排空都检查N遍了，没换之前没有这种感觉的，这次就更换了总泵及大力鼓及对应大头油管
老大，真不行我还换回20总泵吧gochinway18；）
fanfan1974 发表于 2009-6-11 00:53 http://chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
没动别的~~那就尽量在总泵大力鼓哪儿查拉~~~如果嫩觉得原来的够用好用，换回来也不是问题~~~
本帖最后由 fanfan1974 于 2009-6-11 01:07 编辑
就因为技术有限，才选择原厂的升级，本田我想都不敢想，我看还是稳妥一点，以后还是光看看老大他们的作品，精神享受一下就行了
一句话 不懂别玩gochinway19；）
本帖最后由 fanfan1974 于 2009-6-15 23:15 编辑
今天到ssss店订了两根塞纳后油管准备把原来5元一根的副厂油管换掉！塞纳的一根90多一根80多啊，据说没有国产的了，只剩下进口的了，为了安全也要换！
刹车踩到底咯噔的毛病ssss店两种说法：1、总泵大力鼓虽然换了两套全新的来实验，但可能都有毛病，和老大说的一样也有可能是批次的问题；2、大力鼓连接刹车踏板的销子16v的和8v的不一样。准备先换销子后换总泵大力鼓这个顺序来查毛病
虽然可以开，但不找到毛病肯定是不行的
嗯~~等结果，，，。
本帖最后由 fanfan1974 于 2009-6-15 23:29 编辑
老大你给的油管编号虽然对，但市面上听说没有了，进口的编号不带“C”
后刹的盘也准备换掉，副厂的用着也没啥，就是超级生锈，明显和前面的不一样
一步一步来，把问题全部消灭掉！