折腾计划实施：改装我的古董大霸王第二阶段[2011.03.15更新]

Mr_cool

2011.02.21
拿了些鳄鱼纹的PVC回来整改内饰...纹路满清晰的...而且很有整体感...自己挺喜欢的....
照相的时候忘了去掉表面的那层保护腊了...去掉保护蜡之后皮色还要油润一些...






没有用这个前杠...只是用它来确认长度而已...后杠也稍微修改了一点...


2011.02.22
之前原车配的冰箱有问题所以被拆掉了...找了许久才找到一个原配的竟然要2K多...而且还要加雪种...
容量还很小...就连怡宝的瓶子还稍微高了一些...觉得挺划不来的...
后来准备配个美固的算了...可是大的大小的小...而且带压缩机的冰箱最便宜的也是2K多...
无意中发现这款国产冷热两用冰箱...虽然是半导体的...但是觉得不管外形还是大小应该都算可以了...
而且容量够大了...最主要便宜才几百块钱...

这个角度看下去不知道为什么觉得怎么有点像马桶...




2011.02.23
看到这台车的曲轴透气位基本上跟加油口是挨着的...
感觉好像高转的时候肯定会有机油从透气口渗入进气管路...
本来想装个铝制的机油透气壶...可是看了几个的规格感觉都挺大的...而且也不是太理想..
无意中发现这个...尺寸和安装位都挺好的..就装了一个...不过只照了一张相片...


2011.03.01
等啊...等啊...车放过去到今天中午已经整整3天了...终于他老人家肯开工了...
今天中午趁着出去吃饭的时间...兜了个大圈跑去看了一下...
顺手照了两张去修理厂的道路...大家看下是不是够乡里...呵呵..没人带真不会想到有这么大间厂在那里...
入厂的路...

厂大门就这个样...

这是开工区...停在这边的不下30台车正在打磨和喷漆...待喷区域我眼睛瞄了一下应该还有3-40台...


终于开始拆了...钣金师傅都觉得惊讶...这车竟然没有补过漆...拆了半天没找到修复的痕迹...
不过到后来谜底终于揭开了...原来这台车原来装了类似越野车的保险杠...
因为安装支架都还在包围里面...难怪这车没磕没碰了...



昨天人有点不舒服...发烧...浑浑噩噩的竟然有几张图没放上来...今天才发现...补上...





2011.03.03
今天下午不是很忙所以早早的就开溜了...
包围除了前杠基本上全部装好了...可是问题却有一箩筐...这套领业的包围..唉...下次真要斟酌斟酌了...
装上以后基本上所有的门全部打不开...不是这里厚了就是那里低了...具体的大家看吧...




临时冲去永福路找朋友要了一点玻璃纤维和胶水送去一顿切一顿改...
最郁闷的事是竟然忘了拿固化剂傻等了两个小时硬是没干...后来又跑了一趟...那个累啊...


所有的包围修改完粘好之后就开始做前杠了...量了下尺寸...直接开切...


裁好的原装的前杠上半截和阁瑞斯的下半截...


当时我还在想他到底会怎样将它拼起来的时候...钣金师傅给了我一个惊喜...
将一个没用的叶子板剪成了很多2厘米左右大小的小铁片...
然后开烧...


竟然把一块铁烧得全部是小洞然后....烫上去...
不是烫一下...而是整块铁片镶进去...然后再把面上烫出来的那些小塑料烫平...让铁片完完全全镶在里面..

先是间隔着10厘米左右一个镶的定位置...然后再一个个的补...
直到把整条填满...足足烧了4个小时...镶了将近50片这样的小铁片上去...真的辛苦...我看都把脖子看疼了...
老板一过来就叼我...我没讲大话吧...做你一台车我真的都可以多做7-8台车了...不是你的话加钱我都不做...


基本完成品...好喜欢...效果真的不错...而且他拿脚踢了两脚都没有丝毫的走位...太结实了...
不过阁瑞斯的包围还比我的长20cm...还需要把两边的也裁掉用同样的方法将边再做回去...



不知不觉天都黑了...但愿今晚可以把它全部做好明天就可以刮灰喷漆了...
不过看到钣金师傅那么辛苦我也不好意思催了...而且老板说的一点都不假...
就这一下午时间整个喷漆区的车基本上全部更新了一遍...他说每天交十来台车还真不是假的...


2011.03.05
包围部分终于完完全全的修改完了...通过这次我再次的对国产包围失去了信心... 下次一定要慎重了...
整整修改了三天...把之前那些恐怖的大间隙全部修改了回来...大家可以比对上面的看看...


边线也终于修复整齐了...

不知道现在算不算齐边...呵呵...


2011.03.07
终于开始喷底漆了...一遍灰色底漆然后再加一层黑色底漆...
黑色底漆是为了之后的红色色漆而做的...我照的时候刚喷完上半截...

红色部分选用的BMW车系用的樱桃红...比较低调...跟尚酷的火山红很类似...
这种红色有点特别...无灯光时是很暗的红色偏黑...有灯光时就会变的很鲜...
基本上无灯光时跟我原车的颜色较为接近...咨询过车管所的朋友这个色不需要换色...
无灯光效果...

有灯光效果...

回头再来细看一下前杠的造型...之前脏兮兮的很难看出来...

侧面这个造型完全是用手工一点点修出来的...因为阁瑞斯前杠长了而且弧度不对...


找做水晶饰品的朋友买了一百多颗这种20MM左右大小的锆石沙发扣...准备用来点缀一下内饰...
别说光度还真的挺不错的...不过还真不便宜...比亚力克的贵出一倍有余...

订做的竹炭纤维遮光垫...

大致加工效果...奶奶的不知道几十年没动过针线了...没想到今天竟然为了块垫子要动针线...

另外今早8点多就接到了小三通的电话...我的气动避震终于到了...
整整在厦门扣了两周没能通关...周六早上才通关...不过现在还没开箱...一直在忙没空搞...
先一直有个错觉觉得气动避震应该蛮重的...没想到和绞牙避震的重量竟然差不多...
拿起来手感重量也差不多...毕竟包装比绞牙避震的大了两倍...
看明天有没空拆包发上来给大家看看吧...



2011.03.08
说今天不过去不过去...结果还是没能忍住...
中午就休息那么一会还是飞了过去...搞得现在一个劲在喝咖啡...
差不多13：30分到的厂里...正巧碰到把车从漆房挪出来...
所有的部件全部喷好了...目前装车ing..................................................兴奋...
今天可以全部装好...晚上会做第一遍粗抛...明天就只剩下精细抛光了...


之前修改过的细节部位...现在看起来真的顺眼...


今天手痒虽然不能装还是被我把气动避震的包装箱给拆开了...
三层纸箱外加防水层记忆海绵拆了一大堆东西...
没想到已经配好了一块固定板并且铺好了地毯然后把气泵和气罐固定在了上面...
我自己订的一个大罐...这样气泵不会升降个几次就要工作而且压力应该会相对稳定一些...

前避震...

后避震还在下面...怕拆的太散到时不好拿所以就没拆了...都长的差不多的...

2011.03.09
由于广州这两天天气原因...下雨而且湿度特别大原定昨晚进行第一遍粗抛取消了...
今天一直放着让它自然干燥...可是硬度始终没有达到喷漆师傅要求的6-7H...一直到下午四点多也都只有4H左右...
决定今晚扔到干燥房放一晚看看...明早再抛...硬度不够抛出来效果是不好的...
附件全部装完了...现在就只剩下抛光了...先上现在的状态吧...





在看轮眉以及前杠边缘的细节...以及新尾灯...


本来还想把轮眉再外抛一点点的...后来发现个问题就又砸回去了...
因为中门...现在已经是极限了..基本上不到1CM就会碰中门了...这是中门打开的图...
不过这个宽度刚好...钢圈略显外抛...迟点把外倾角调整到刚好齐平应该效果会很好...



2011.03.11
这两天公司因为一些事情搞的每天人都精疲力竭...根本没有心思搞车...
今天下午才去将车提回来...连洗都没洗就扔在了兄弟档口...
油漆厂那边灰尘特别大...竟然之前他没有关窗那么放了两天...内饰那叫一个脏...
明早先送去洗内饰去...气动避震等后天再装算了...因为有一点点小问题...
问题出在了后弹簧的上支座...跟日规的大霸王TCR20有一点点小区别...
AIRFORCE那边本来要我量数据给他然后再帮我加工两个支座发过来...
可是算一下来来回回至少要10几天..其实挺简单的事..
所以决定明天自己去车床车一对算了...所以初定后天再安装...
后橡胶弹簧...

问题就出在这里...车体的固定支座端高出很多...

下支座就一点问题都没有...

全套东西准备就这样扔在尾箱里面算了...
之前还想将尾箱刮开然后做个类似放备胎的箱子将他放下去...然后再做一块有机面板盖上去..
可是不知道为什么感觉自己好象没精力搞了...算了...就这样放着吧...以后什么时候手痒了再说吧...
这样放着也不算太难看吧...

虽然车的表面有一层灰...但是还是觉得油漆还是挺亮的...



2011.03.13
昨天一天忙得够呛所以基本什么都没动...只是洗了洗车而已...
所以今天才开始气动避震的安装...

初步设定停车高度...

最高状态？...会不会太像越野了点...




本来还买了几根偏心螺丝准备用来调整负倾角...
结果发现根本不用..这套前避震上面带了倾角调整位...
喜欢这样的感觉...迟点再调-0.5度看看...

秀一下自己定做的遮光垫...

Mr_cool

2011.03.15
今天把车身的各种姿态拍了一遍...不过阴天而且没洗车所以也就懒得拍视屏了...

废话不多说...去片...

路边停车姿态...

                               
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停车姿态正面...

                               
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停车姿态侧面...

                               
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侧面特写...

                               
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2011-3-15

                               
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车身高度测试...停车姿态前后都是一指半...
前杠...

                               
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后轮...

                               
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测试前低后高以及前高后低的高度...太舒服了...基本上都是剩余1cm...不会擦包围...

                               
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前低后高的正面...感觉挺凶的...

                               
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WRC姿态...哈哈哈...

                               
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顺便发一下内饰的小更新...

                               
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Garson排气上身...
兄弟说这是我有史以来改排气耗时最短的一次...

他帮我换了不下30条排气了..确实这是最短时间的一次...

前后不到五分钟...搞定...哈哈哈...

做工和用料真的不错...整个中间部分是铝切削出来的...上下两头是不锈钢...

                               
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内部...

                               
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装车效果...

                               
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p.s.教大家一点小技巧...送给喜欢看我帖子的朋友们...

1.关于油漆表面亮度...
我之前一直在想为什么他们家的油漆可以做到反光度很高...油漆也并没有比别人家的好很多...
而且很多车都还是要求用的国产漆...因为够便宜...
今天才知道...他们家的抛光方式有所不同...用的材料也有些不同...
做好的车当表面硬度达到一定状态时...
他们会先用抛光玻璃镜面的那种陶瓷粉末掺着一点镜面抛光蜡进行粗抛...
然后全部洗干净待自然干再用3M的镜面抛光蜡进行二次抛光...这一遍会做的很细...
最后一遍也是最关键的一遍...他用的并不是车漆用的抛光腊...而是光学镜片表面抛光蜡...
就是抛眼镜镜片的那种...他说一定要用进口的...德国的比较好...够细...
这样做完哪怕是国产光油都可以做的很亮...反光效果会很好...
这个方法也适用于一些使用了几年的车...一样可以将亮度提高很多...
抛完后一定要用镜面蜡再打一遍稳固效果...保护漆面...打上去待半干再打掉...
比较推荐美光的镜面蜡...保护性比较强...或者直接镀可以达到9-11H硬度的高光膜也可以...

2.关于避震高度...
不知道大家有没有注意我的车尽管目前全车使用的原厂避震但是车头高度并不是很高...
其实刚装上去的时候前面是5指的高度...整个看起来就是一越野车的感觉...好别扭..
想过切弹簧但是还是放弃了...毕竟不安全...
后来灵机一动想了个歪点子...将弹簧取出来用大型台钳压至我想要的长度略短2cm的样子...
然后再用氧枪将其加热...注意不要加的太热...会废的...加热后待其凉...再加热...反复5-6遍...
然后静放个几个小时再取下来...你会发现他变到你想要的高度了...
其实我现在车尾的高度就是原来的高度...大家可以看一下差距有多大...
因为我车尾的弹簧没有加工...
当时出于可能会坐很多人以及后驱还有特别难拆的原因所以就没有加工后面...
相信这招应该对那些经济还不允许更换避震又想降低车身的朋友能有一些帮助...总比切弹簧要好...

Ruccfer

等待完整的图

fissa

阁瑞斯前杠。。。有点意思哦~~我严重关注哦！

fissa

有没有前面还凸出来的？我说类似铲的效果的。。。

三只猫

maxfree_gz

这个不够给力吧？

wewesasa

红军

chinway48tiger这样也行啊！

GY@206

蛮好看的
不过会不会太低啊？？