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标致208 Rally 4赛车

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发表于 2019-11-19 20:52 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
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标致208 Rally 4赛车发布:新车为208 R2拉力赛车的继任者,基于新一代208开发,引入特定车身套件,配15英寸或17英寸轮毂(分别用于越野路面跟柏油路面),悬架经过强化,配更大的刹车系统及机械式限滑差速器
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 楼主| 发表于 2019-11-19 20:52 来自手机 | 显示全部楼层
动力源自1.2T三缸发动机,涡轮比量产版本更大,匹配Magnetti Marelli发动机管理系统以及SADEV变速箱,提供208马力跟290牛·米扭矩输出,所有动力皆经由前轮驱动。
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 楼主| 发表于 2019-11-19 20:58 | 显示全部楼层
据悉,新赛车将于11月22-23日举行的马德里拉力赛上首次亮相,明年第二季度开售,起步价66,000欧元。(Carscoops)#标致# #拉力赛# #iT
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 楼主| 发表于 2019-11-20 17:31 | 显示全部楼层

不仅漂亮,估计还很猛!
发表于 2019-11-20 21:24 | 显示全部楼层
208马力 以前好像208GTI还是R是这个数据,那是1.6thp,这个可好1.2T就调到这个数据,太恐怖了
 楼主| 发表于 2019-11-20 21:35 | 显示全部楼层
cesar 发表于 2019-11-20 21:24
208马力 以前好像208GTI还是R是这个数据,那是1.6thp,这个可好1.2T就调到这个数据,太恐怖了

赛车嘛~·不用考虑过长的耐久性~··
 楼主| 发表于 2019-11-22 02:33 来自手机 | 显示全部楼层
面向入门级选手开发的208 R4并不像雪铁龙C3 WRC的性能那么强悍,要知道C3 WRC可是拥有380hp的最大功率。而208 R4因为处于R2C组,所以它必须是前轮驱动、并且搭载一台1.2T三缸涡轮增压发动机,最大功率208hp,几乎与208 GTi的1.6T输出相同。

 楼主| 发表于 2019-11-22 02:33 来自手机 | 显示全部楼层
尽管是一台1.2T三缸Turbo,但这台发动机使用了马涅蒂·马瑞利提供的专属ECU,换装了更大的涡轮,内部零件也有所强化。来自SADEV的序列式变速箱也让208 R4更加专业,还有可调阻尼的Ohlins减震器也提升了各种路面的控制能力。除此之外,液压手刹、机械自锁式差速器以及车厢防滚架都是208 R4的标准装备。
发表于 2019-11-23 21:25 | 显示全部楼层
这才是真改装车
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