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深夜手码字完成处女帖

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发表于 2019-8-9 01:58 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式

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首先说明本人算个雪粉,人身第一辆车就是c4l,2014年无赖没有更好的选择,也算是看上了那副发动机,很快新车回家,当时动力确实给力,换个b14一副红皮也没再多折腾,直到bs7高功的出现,因为他用的是EP 6CDTMX,这才是完整版的EP 6。后来经过多方了解,这机子,不止psa 在用,只是用的不一样的名字,迷你的n18b16/中华的ce6/还有一个国产的什么牌子也是,都是BMW 授权使用。我最近就在想,既然都是一个发动机,能不能效仿翼神移花接木evo 的缸盖,就是缸体不变直接换这个代双vvt +气门升程的缸盖,带着这个想法在国内各大网站上都没找相关的帖子,最多的就是整体移植psa内部的thp 200/1.8的扩缸完全算个盗版thp !实在找不到相关技术帖,只好找点东西自己做对比,ds7和其他两个国产品牌配件都像国宝级一样,几乎找不到,好在n18的还多,
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参与人数 1速道米 +50 收起 理由
fissa + 50 Enjoy Chinway!

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 楼主| 发表于 2019-8-9 02:05 来自手机 | 显示全部楼层
在此发帖就是想要一个技术达人来分析一下这种方式的可行性,小白不太清楚,另外再问下,国产1.6t用的是博格华纳k03,1.8t用的是k03还是k03s?而ds 7高功用的是k04?还是有其他,希望大家都来讨论一下…图片才用网络

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参与人数 1速道米 +20 收起 理由
fissa + 20 给力!

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发表于 2019-8-9 08:31 | 显示全部楼层
处女处女~~~霸占了先
发表于 2019-8-9 08:34 | 显示全部楼层
如果有多的VVT或者VVEL升程等等的,那么一定会多出传感器,一定会多出线束,ECU一定会有区别,沿着这条线找下去会发现有各种更多的差异,会有点痛苦
发表于 2019-8-9 14:50 | 显示全部楼层
C4L的底盘用的啥平台在来着?
 楼主| 发表于 2019-8-10 00:04 来自手机 | 显示全部楼层
dacris 发表于 2019-8-9 14:50
C4L的底盘用的啥平台在来着?

Pf2老平台,车型代号b73
 楼主| 发表于 2019-8-10 00:05 来自手机 | 显示全部楼层
天天 发表于 2019-8-9 08:34
如果有多的VVT或者VVEL升程等等的,那么一定会多出传感器,一定会多出线束,ECU一定会有区别,沿着这条线找 ...

额这个好像也是个问题…
发表于 2019-8-10 01:15 | 显示全部楼层
没有研究~·肯定内部很多东西要更换··~
我一个海口的兄弟的MINI就是1,6T改神龙的1,8T,但是里面很多东西不一样,什么高压有本什么的~·我也没记住,所以细节不详~
下一步在好好研究这机器,现在还顾不上来。
发表于 2019-8-10 21:17 | 显示全部楼层
单纯为了加马力,增压车超个压的事,何必这么折腾,真怕爆加个酒精喷射,成本也不高
发表于 2019-10-5 10:23 | 显示全部楼层
楼主好猛,机械铁粉。
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