速道性能车改装车网

 找回密码
 注册为道友

手机短信,快捷登录

QQ登录

只需一步,快速开始

楼主: lxmnacimi

四轮称重作业

[复制链接]
发表于 2018-3-24 15:29 | 显示全部楼层
左前加右后=509.9
右前加左后=310.6
再加上70Kg的车手 交叉重量不平衡 调整下应该是有必要的
发表于 2018-3-24 15:54 来自手机 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2018-3-24 12:20
选这个可能和油箱本体、油泵、汽油残留、汽滤等机构在右边有关~·

206,207,C2右后桥容易出问题是不是也与此有关呢?
发表于 2018-3-24 15:55 来自手机 | 显示全部楼层
没看完帖子,F版已回复。不好意思去。
发表于 2018-3-24 16:17 | 显示全部楼层
清风流云 发表于 2018-3-24 15:54
206,207,C2右后桥容易出问题是不是也与此有关呢?

多少都有原因~·但具体的主因可能还需要细分析~·
 楼主| 发表于 2018-3-24 22:57 | 显示全部楼层
Ryan 发表于 2018-3-24 15:29
左前加右后=509.9
右前加左后=310.6
再加上70Kg的车手 交叉重量不平衡 调整下应该是有必要的

想调整配重太难了。。减重最容易。。。
 楼主| 发表于 2018-3-24 23:04 | 显示全部楼层
peogeot207fan 发表于 2018-3-24 12:09
f大,右后轮负载比左右轮高不少,是结构的原因还是油箱满油啊?

如果坐79KG人  左前轮增加34KG   左后轮增加31KG     右前轮和右后轮各增加7KG  就是说空油箱坐人的话后面两个轮子基本一样了。前面更不平衡,左前轮比右前轮重71KG
 楼主| 发表于 2018-3-24 23:17 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2018-3-24 12:23
车头重哦~~  前面重量66.6%,后面33.4%,这个数据不好看啊~··

把前面几个重家伙,空调压缩机、助力泵和油壶、仪表台和铁架子、副水箱、鼓风机什么的都去掉就好了!还有30KG最终余量估计,早晚给拆了再试试
发表于 2018-3-24 23:40 | 显示全部楼层
lxmnacimi 发表于 2018-3-24 23:17
把前面几个重家伙,空调压缩机、助力泵和油壶、仪表台和铁架子、副水箱、鼓风机什么的都去掉就好了!还有 ...

别拆了·
··直接把发动机拆下来装一板车上,保证轻!
发表于 2018-3-24 23:42 | 显示全部楼层
lxmnacimi 发表于 2018-3-24 23:04
如果坐79KG人  左前轮增加34KG   左后轮增加31KG     右前轮和右后轮各增加7KG  就是说空油箱坐人的话后 ...

思之极恐吧?哈哈哈~~·
发表于 2018-3-25 10:20 | 显示全部楼层
lxmnacimi 发表于 2018-3-24 22:57
想调整配重太难了。。减重最容易。。。

拆件太纠结 减肥更靠谱
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册为道友

本版积分规则


速道改装车社区论坛所有帖子仅代表作者本人意见,不代表本网站立场。
转载文章请注明作者及出自"速道性能车改装车网(http://www.chinway.com.cn)",如用于商业用途请联系原作者

拒绝任何人以任何形式在本论坛发表与中华人民共和国法律相抵触的言论!

©2007-2020 速道性能改装车网

手机版|小黑屋|Archiver|速道性能车改装车网 ( 鄂ICP备12008421号-2 )

GMT+8, 2024-3-28 23:31 , Processed in 0.063512 second(s), 16 queries .

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

Copyright © 2001-2021, Tencent Cloud.

快速回复 返回顶部 返回列表