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雪铁龙毕加索改装三角臂球头补正块

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发表于 2017-1-11 18:01 | 显示全部楼层 |阅读模式

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车主的毕加索降得实在是太低了,绝对的低趴~·
三角臂姿态完全是倒八字形了,已经严重影响到车主的驾控体验,所以这次坚持要安装补正块修正三角臂姿态和受力几何的改良。

毕加索三角臂球头补正块 01.JPG
 楼主| 发表于 2017-1-11 18:01 | 显示全部楼层
使用了最新一版的补正快,由于改良了加工工序,优化了数据,所以这次我是有信心给他安装
之前还真没什么信心,毕竟毕加索相比206重太多啦~·
毕加索三角臂球头补正块 02.JPG
 楼主| 发表于 2017-1-11 18:02 | 显示全部楼层
由于车主使用的是搅牙,所以安装还是满迅速的~~
毕加索三角臂球头补正块 05.JPG
毕加索三角臂球头补正块 06.JPG
 楼主| 发表于 2017-1-11 18:03 | 显示全部楼层
正常情况吧~·30分钟差不多就搞掂啦~··
毕加索三角臂球头补正块 07.JPG
 楼主| 发表于 2017-1-11 18:05 | 显示全部楼层
车子悬在举升机上,做个安装前后的对比吧~~

安装前:
毕加索三角臂球头补正块 03.JPG

安装后:
毕加索三角臂球头补正块 04.JPG
 楼主| 发表于 2017-1-11 18:08 | 显示全部楼层
落地后的状态,可以看到三角臂姿态做了一定的调整,接近水平,虽然离原厂数据修正幅度还远远的不够,但也只能这样了,玩低趴的代价总是有的!
毕加索三角臂球头补正块 12.JPG
 楼主| 发表于 2017-1-11 18:09 | 显示全部楼层
你可以想想这落地状态下去掉补正那一块~~三角臂会是个什么状态?!
毕加索三角臂球头补正块 13.JPG
发表于 2017-1-11 19:40 | 显示全部楼层
无车主车照,差评
 楼主| 发表于 2017-1-11 20:23 | 显示全部楼层
206 发表于 2017-1-11 19:40
无车主车照,差评


                               
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 楼主| 发表于 2017-1-11 20:24 | 显示全部楼层
206 发表于 2017-1-11 19:40
无车主车照,差评


                               
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