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大白日记:307原装位透镜氙气雾灯+BN午器~

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发表于 2016-1-1 03:07 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 BlackGold 于 2016-1-2 20:25 编辑

新年第一天,送给自己和大白的新年礼物~
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没得说,中了坛子里两位车友的雾灯氙气透镜和Bn兄弟的红宝石电容的帖毒,无法自拔……

几位大侠的帖子链接:
http://www.chinway.com.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=84753
http://www.chinway.com.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=86344
http://www.chinway.com.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=86400

所以今天一收到礼物(时间控制的正好,中午同时到达),下班吃完饭和家人请示了一下后,迫不及待的操家伙下楼开工~

评分

参与人数 3速道米 +46 收起 理由
fissa + 30 给力!
胖大米 + 6 给力!
bet008 + 10 节日快乐!

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 楼主| 发表于 2016-1-1 03:10 来自手机 | 显示全部楼层
儿子也兴奋的陪着我拆“礼物”…

一堆线,差点没晕过去…说明书简单的文字描述就没有然后了,全靠自己悟…
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 楼主| 发表于 2016-1-1 03:15 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 BlackGold 于 2016-1-2 20:50 编辑

先从简单的开始,午器先上~

参考胖大米童鞋和Bn童鞋的建议,午器放在了保险盒前,
将保险盒外壁上的线缆移走(Bn兄专门配了自攻螺丝和迁移线缆固定线缆头部用的螺丝和螺母,
相当周到的服务~多谢多谢~),接着铲掉不必要的凸起,就可以上午器了~

提醒:BN午器安装时有一点要注意,
307保险丝盒里F7针位的10A保险丝,记得插回到BN午器的控制(红色)细线插头上(如下图),
要不然助力泵不工作(方向盘就转不动了)。多亏BN兄指导提醒,再次感谢~


                               
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 楼主| 发表于 2016-1-1 03:20 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 BlackGold 于 2016-1-2 20:52 编辑

接着拆保险杠~
有了上次优化进气时,F大和一位大湿的指导,再次拆保险杠就轻车熟路了~

先拆机盖水箱附近的螺丝和塑料卡扣,再拆轮圈和前保杠之间的10号六角螺丝,
然后用平口螺丝刀慢慢撬保险杠两侧,保险杠就可以脱离车身,换雾灯的操作空间就有了~

保杠底部螺丝就没拆,有升降机可以不用拆保险杠~
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 楼主| 发表于 2016-1-1 03:22 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 BlackGold 于 2016-1-1 20:52 编辑

接着拆雾灯,原厂灯具有四个固定位,但是保险杠上只有三颗螺丝固定位,不必纠结~很顺利的拆下雾灯~
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和世嘉一样,3个t20内六花螺丝,还比较长。借用道友的雾灯图片展示一下:

                               
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拆下来的原厂卤素雾灯总成和新透镜氙(XIAN)气雾灯总成对比一下看看~
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 楼主| 发表于 2016-1-1 03:24 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 BlackGold 于 2016-1-1 09:33 编辑

迫不及待的试装一个(图右)看看效果~
建议在家里把线和灯泡装配好后再下楼安装,免得一堆线让人抓狂…
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 楼主| 发表于 2016-1-1 03:26 来自手机 | 显示全部楼层
接着再把另一个装好~买得灯具套餐自带超薄安定器~
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 楼主| 发表于 2016-1-1 03:29 来自手机 | 显示全部楼层
离近点看看~灯具位有间隙便于调节切线高低~

抱歉没洗车,武汉洗车后不超十分钟就脏了,所以懒得保持清洁了…
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 楼主| 发表于 2016-1-1 03:32 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 BlackGold 于 2016-1-1 20:54 编辑

儿子帮忙切换远近光看看效果~

我偷懒接的远光控制透镜遮光板…

请原谅我用这么恶俗的蓝色LED示宽灯(原来留下的),白色LED示宽灯全部用在车尾高位刹车灯里了……
不想汽配风…将就着用吧……
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 楼主| 发表于 2016-1-1 03:35 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 BlackGold 于 2016-1-2 20:59 编辑

差不多装好后,复位所有卡扣和螺丝~

安定器直接用雾灯座的其中一颗螺丝固定在了保险杠上,还比较牢固。
手里没多余的配件,就把线暂时捆扎在了一起……

第二天强迫症犯了,又拆装了一次保险杠,把线重新梳理了下,买了些电工胶带把一些线头包扎了下,
整体提高到防撞梁两侧的支架上(喷水壶支架和喇叭支架),安定器还是固定在雾灯支架旁。
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