双子星的轻飞轮和尾牙周年纪念

双刃剑

当时是五挡齿锁死？
问题具体出在哪里？
据说双子此5.0尾牙之206
在高速上也突破了180极速

fissa

原帖由 双刃剑 于 2008-12-10 20:38 发表

                               
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当时是五挡齿锁死？
问题具体出在哪里？
据说双子此5.0尾牙之206
在高速上也突破了180极速

是五挡齿锁死

这很正常啊~~但本来应该200以上的~~但燃油经济性呢？5档转速拉的高~燃油经济性就差了~

毕竟5档是高速巡航速度啦~一般PK的话~~4档就够啦~

双刃剑

原帖由 fissa 于 2008-12-10 20:43 发表

                               
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是五挡齿锁死

这很正常啊~~但本来应该200以上的~~但燃油经济性呢？5档转速拉的高~燃油经济性就差了~

毕竟5档是高速巡航速度啦~一般PK的话~~4档就够啦~

那嫩的建议是高速跑不多还是不要换五挡齿了？
我试车的时候确实是5挡有原车4挡的一些感觉

fissa

原帖由 双刃剑 于 2008-12-10 20:46 发表

                               
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那嫩的建议是高速跑不多还是不要换五挡齿了？
我试车的时候确实是5挡有原车4挡的一些感觉

第二行我不否认啊~换尾牙所有档位都有这种功效~~这就是我主张上尾牙的原因~

双刃剑

原帖由 fissa 于 2008-12-10 20:50 发表

                               
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第二行我不否认啊~换尾牙所有档位都有这种功效~~这就是我主张上尾牙的原因~

我还是觉得尾牙这个特点要是有6个前进挡的波箱更完美

fissa

那当然~~可惜啊~~所以才使用改装5档~~这就算个则中方案啦~~

双刃剑

贪婪使人进步

fissa

原帖由 双刃剑 于 2008-12-10 21:02 发表

                               
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贪婪使人进步

挨踢精英

原帖由 neogaia 于 2008-12-10 17:36 发表

                               
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几点206安装时的技术总结：
飞轮的安装不解释了，尾牙从拆车开始，标志206抬波箱上下车最难拆装是三脚臂（半轴）－－要有力量！
完全靠大小技师人的力量把连接脚抬进抬出才能安装，肯定应该松开“元宝梁的螺丝”！ ...

严重感谢原音重现啊！学习了，对我今后的作业是个帮助啊！

双刃剑

原帖由 挨踢精英 于 2008-12-11 15:18 发表

                               
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严重感谢原音重现啊！学习了，对我今后的作业是个帮助啊！

嫩也上啊？
我们当时可冻惨了，
估计当时工人也在心里问候我们呢
冬季不宜大动作