真心蛮快的:J's Racing改装的飞度赛车在Okayama 赛道
J's Racing Fit testing in Okayama~~·改装飞度赛车 http://player.youku.com/player.php/sid/XMTQ0ODEzNzc0NA==/v.swf 走线好激进啊,感觉车调的很灵活,看视频感觉车尾好几次都要甩出去,但是又很好的回来了,真是车好,车手技术好什么时候标致能出130多匹的原装车就好了 gochinway39;)gochinway39;)gochinway39;) 烈马V12turbo 发表于 2016-1-20 10:11
走线好激进啊,感觉车调的很灵活,看视频感觉车尾好几次都要甩出去,但是又很好的回来了,真是车好,车手技 ...
东风标致307 2.0gochinway03;) fissa 发表于 2016-1-20 14:45
东风标致307 2.0
感觉307车有点大了,F大你的感受是什么和206对比起来
再就是二手2.0两厢307太少了,基本都是1.6的,而且对应2.0的改装件貌似也不是很多,是这样吗?
昨天再看车型,发现奔腾B50貌似可以搞一下,老马六的地盘,在操控上应该可以秒掉不少车了,而且马六的改件也很多 烈马V12turbo 发表于 2016-1-20 15:28
感觉307车有点大了,F大你的感受是什么和206对比起来
再就是二手2.0两厢307太少了,基本都是1.6的,而 ...
206比较适合小赛道、跑山和金卡纳~·这样的比赛,短轴距、轻车身~~改建也相对的多~·
307就比较适合更大的场地~·该舰虽然要少些但基本也不缺,不过307要下赛道需要加倍的功夫,关一个轻量化就是要死人的~
以307你都觉得够大够笨重了~·那马6、奔腾还能入你法眼吗?
其实~那虚夸的弯道之王更多的也是个多连杆而已,作为后扭杆的Type-R、梅甘娜RS以及308 GTI一起都笑了~· fissa 发表于 2016-1-20 15:51
206比较适合小赛道、跑山和金卡纳~·这样的比赛,短轴距、轻车身~~改建也相对的多~·
307就比较适合更大 ...
包括这辆飞度~·那也是扭转梁而已啊~·· fissa 发表于 2016-1-20 15:51
206比较适合小赛道、跑山和金卡纳~·这样的比赛,短轴距、轻车身~~改建也相对的多~·
307就比较适合更大 ...
嗯,F大说的有道理
刚才看了下车重B50是1280KGS, 307貌似是1261KGS,重量差不多,可是B50动力差太多,1.6L 76KW 还是单顶置凸轮轴,看到这又觉得这车没搞头了,发动机太鸡肋,悬挂再好也拯救不了动力的差距
多连杆就是调的时候可调范围大,对弯道速度帮助大,板车悬挂也没什么不好,就是太考验调教的功底,目前调板车的功底基本为零
看来看去还是好好搞搞206吧gochinway03;)
对了24mm的杆子会量产吗?感觉这是目前能提升操控的好东西 烈马V12turbo 发表于 2016-1-20 17:04
嗯,F大说的有道理
刚才看了下车重B50是1280KGS, 307貌似是1261KGS,重量差不多,可是B50动力差太多 ...
所以我一直有个观点就是玩好手头有的最实际,虽然我也每天看那些神车·、·超跑的视频~··哈哈~~
这个24,手头是有的~·你感兴趣1可以帮你搞一对~~gochinway52;)
页:
[1]