fissa 发表于 2016-1-8 15:07

回顾:宝马 M3 E46 & E92

宝马 M3 E46 是最后一代搭载直六自然吸气引擎的 M3 ,当中限量发售1,400台的 M3 CSL 更是令不少跑车收藏家趋之若鹜的目标之一。宝马 M3 CSL 搭载360马力 3.2L 直六自然吸气引擎,扭矩峰值370Nm;并提供六前速手动及 SMG II 半自动波箱。CSL 是宝马最高性能车型的代名词,CSL 被宝马官方诠释为 Coupe (双门) 、Sport (运动) 、Lightweight (轻量) ,以上两点皆能在 BMW M3 CSL (E46) 身上得到完美的演绎。为追求极致的轻量化设定,宝马 M3 CSL 的车头部分以 CFRP (碳纤维强化塑料) 物料制造,车顶及尾箱门以全碳纤维制造,就连桶形座椅也用上玻璃纤维打造,后侧窗玻璃及后挡风玻璃采用碳酸聚酯制造,令整体重量比普通版 M3 减轻110kg。

fissa 发表于 2016-1-8 15:08

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fissa 发表于 2016-1-8 15:09

M3 E92 (代号:E92 双门跑车 - E90 四门轿跑 - E93 双门开篷) 则是宝马迄今为止唯一一款用上 V8 引擎的 M3 ,这台 V8 自然吸气引擎衍生自 M5 E60 的 V10 引擎 —— 这也是宝马 M3 历史上所采用过的动力配置中,科技含量最接近 F1 赛车的一款引擎。传动系统方面除了提供六前速手动波箱外,还首次提供七前速双离合波箱,FR驱动布局一直维持不变。

fissa 发表于 2016-1-8 15:10

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fissa 发表于 2016-1-8 15:11

2010年宝马推出 M3 E90 世代的终极版车型 M3 GTS (限量135台) 。宝马 M3 GTS 的动力部分搭载经重新调校的九十度夹角 V8 自然吸气引擎,引擎排量从原来的 4.0L 增加至 4.4L ,最大马力输出从原来的420ps增加至450ps,传动系统只提供七前速双离合波箱。宝马 M3 GTS 的车顶以碳纤维制造,车厢后排座椅也被拆除,因此车身重量比普通 M3 减轻了约145kg,整备质量仅为1,530kg。

fissa 发表于 2016-1-8 15:12

M3 GTS 的车厢内部还装备了 FIA 认证的赛车式防滚架、超猄皮包裹的赛车座椅、四点式安全带及灭火筒;刹车系统升级为前六卡钳 - 后四卡钳的高性能部件,悬挂部分也改用性能更高的部件;19寸铝合金竞赛型轮圈,搭配前255/35 ZR19后285/30 ZR19规格的 Pirelli P-Zero Corsa 高性能轮胎;前后扰流器亦用上碳纤维部件。

fissa 发表于 2016-1-8 15:13

BMW M3 Coupe E46 '2000
3.2L 直六自然吸气 / 6MT / FR / 343ps@7,900rpm / 365Nm@4,900rpm
0-100km/h: 5.2s / 极速: 250km/h (电子限速) / 整备质量: 1,495kg

BMW M3 CSL E46 '2003
3.2L 直六自然吸气 / 6MT / FR / 360ps@7,900rpm / 370Nm@4,900rpm
0-100km/h: 4.9s / 极速: 259km/h (电子限速) / 整备质量: 1,385kg

BMW M3 Coupe E92 '2007
4.0L V8 自然吸气 / 6MT / FR / 420ps@8,300rpm / 400Nm@3,900Nm
0-100km/h: 4.8s / 极速: 250km/h (电子限速) / 整备质量: 1,655kg

BMW M3 Coupe E92 DKG '2007
4.0L V8 自然吸气 / 7 DCT / FR / 420ps@8,300rpm / 400Nm@3,900Nm
0-100km/h: 4.6s / 极速: 250km/h (电子限速) / 整备质量: 1,675kg

BMW M3 GTS '2010
4.4L V8自然吸气 / 7 DCT / FR / 450ps@8,300rpm / 440Nm@3,750rpm
0-100km/h: 4.4s / 极速: 305km/h / 整备质量: 1,530kg

转自志强情报

琴殇神泣 发表于 2016-1-8 16:00

。。。。。。。

寂静雷鸣 发表于 2016-2-14 01:46

NB 。领教
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