阿诺
发表于 2014-9-18 13:08
欧司朗好像确实盈利能力一般，在国内的佛山和青岛有2个工厂，佛山的是合资的主要做节能灯泡 LED那些同时全权代理这些欧司朗德国公司出品的进口氙灯，青岛的是全资的，主要做车灯上配套的安定器，目前的能拿到的产品主要是全新D1欧司朗安定和D3欧司朗安定，小糸的D1安定....强烈不推荐，应该不是小糸自己做的，在国内找厂家代工的，质量非常坑爹，你把他看成一个升级版海蓝星就可以了，甚至故障率还不如海蓝星，我累积改出去的小糸D1S安定不到100个，到目前已经坏了5个了，这个返修率想当让人蛋痛，海蓝星的返修率都只有3%啊。很多君越车配的红标君越小糸安定保修期内就坏安定的，另外小糸D1S安定还存在点欧司朗CBI灯泡会闪烁的问题，就是稳压能力不行，激活氙灯药丸后稳压不行，存在肉眼可见的轻微闪烁。总之这是个坑爹的安定。
阿诺
发表于 2014-9-18 13:28
海拉5设计原配的是D3S D4S灯泡，奥迪用到海拉5一般是配的欧司朗66340HBI，这个灯泡色温是4600K以上的，建议用色温高点的灯泡来弥补.....
阿诺
发表于 2014-9-18 13:36
全新海拉5透镜配欧司朗全新66144 CBI 5500K氙灯的实际效果和亮度测试数据，其实距离远点亮度差别并不是很大，主要能感受到差异的还是色温的不同。至于近光光型，远光效果这些主要还是和灯泡的焦点有关系，相对来说，目前飞利浦的焦点更准点，欧司朗的也过得去，国产的做得非常差，基本每一个都要单独校正................
目前国产的只有两家能做得相对准确点，一家是岩崎，另外一家是汉雷，雪莱特的焦点...........基本上每个都要单独校正。做氙灯最有技术含量的地方在灯泡焦点的准确度，飞利浦和欧司朗的氙灯为什么一直坚持在德国生产，这是有原因的，因为只有那里才有这种技术相对稳定的产业工人能支撑。飞利浦的氙灯焦点偏差可以控制在万分之三以内，国产的灯泡能做到百分之三都很不错了。
shandianxia87
发表于 2014-9-18 15:28
一直想改氙灯，但是担心验车麻烦…
isuka
发表于 2014-9-18 16:39
国内，还是山寨“原装位”的氙气灯接地气吧，赛纳灯难改，弄个海蓝星凑合了3年，也挺好的……
阿诺
发表于 2014-9-18 18:48
yh8660452 发表于 2014-9-18 12:37
为什么没有海拉4呢。。。。。
这是海拉四.........
阿诺
发表于 2014-9-18 18:52
shandianxia87 发表于 2014-9-18 15:28
一直想改氙灯，但是担心验车麻烦…
现在新车六年一验.........另外,可收个2手原厂大灯验时装上,或可在群里租个大灯备用........
206
发表于 2014-9-18 20:02
姿势贴啊，学习啦，哈哈gochinway04；）
sevenvan
发表于 2014-9-18 20:16
慢慢看
柜仔
发表于 2014-9-19 09:34
C2车灯近身太短，加上冷胶再考虑验车，故电装安定配国产氙灯泡只装右侧gochinway03；）避免碰到右侧的行人及小猫小狗，左侧也不会晃到对向的车gochinway15；）