GT-R 发表于 2012-9-1 02:27

  在增压形式方面,这台发动机双涡流增压技术,这种技术也被大量应用在宝马车型上,特点是将废气导流成2股气流冲击涡轮,因此其排气歧管结构和其他涡轮增压机型明显不同——并不是简单地汇聚在一起。此外,改机器还使用了缸内直喷技术,燃油共轨喷射压力为120巴。

GT-R 发表于 2012-9-1 02:28

● 变速箱呢?

  不过作为动力总成中核心的一环,变速器的作用不亚于发动机。在这方面,PSA似乎还没有太大的动作,如果因为变速器没有升级和影响了发动机实发挥的话,那就可惜了。因此,在变速器方面,我们还是希望PAS集团能有更多的好消息。

  总结:别的涡轮增压发动机有的EP6都有:涡轮增压、直喷、可变气门正时。而别人没有的它也有:无级可变气门升程控制、完全可控的油泵和水泵。

GT-R 发表于 2012-9-1 02:29

转自太平洋汽车网

fissa 发表于 2012-9-1 02:40

gochinway39;)谢谢!

建宏摩托 发表于 2012-9-1 10:20

dddddddddddddddddddddddddddddddddd

gzxyzb 发表于 2012-9-1 13:35

看看装新发动机的车定价怎么样。

PEUGEOT-T 发表于 2012-9-1 13:38

gochinway39;)gochinway39;)gochinway34;)

枪手与国王 发表于 2012-9-1 13:44

学习了~~~!

三只猫 发表于 2012-9-1 14:48

gochinway48;)国内的都是阉割过的,不知道硬件阉割还是软件阉割。

jason221 发表于 2012-9-1 14:55

顶了

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查看完整版本: EP6系列发动机:宝马/PSA的技术结晶


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