日本MERCEDES-BENZ 190E改3.6
原文
定評のある3,6リッターエンジンは載せる前にモチロン入念なるガス
ケットやら周辺パーツに至るまで先に全オーバーホール済み、さら
にはオートマティック回路も含めて完全オーバーホール済みです。
インテリアはシックに1980年代の雰囲気を活かしてレカロの黒本革
C-クラッシックが贅沢にも2座席、ハンドルも4本スポークの昔懐か
しきAMGレザーステアリングがポイントを抑えて奢られています。
コンパクトで完成度の高い純粋なるAMGテイストが滲み出てくる趣味
性の高いクルマです。オーナーはご存知あの辰巳さんでした。最後の
写真はEXの排気煙では御座いません。後輪タイヤが有り余る3,6リッタ
ーエンジンの暴力的なトルクの為に空転を起こしテールスライドをしな
がら勢い良く加速して行きました。何処までも気持ちの良いエネルギッ
シュな190E-3,6でした。
翻譯如下
本車是以1991年份的190E 2.5-16為基本, 搭載AMG C36的銘機M104六汽缸
引擎而改造完成的雖然引擎的移植被認為是很簡單的工程; 但是其實相對於
引擎移植, 週邊模組部品的作業才必須要更加認真的處理.首先由空調系統
的移植開始, 接著是自動變速箱本體, 3.6引擎監理電腦, 3.6專用散熱器, 以及
3.6專用線組的移植作業都是非常艱困的.畢竟在原本就不很充裕空間的引擎
室內要塞下含六具600cc活塞的直列六汽缸引擎,確實是一項很麻煩的作業.
而在安裝這具夙負盛名的3.6引擎之前,當然已經把會有顧慮的墊片以及週邊
部件都全部整新完成, 同時自動變速箱也全面的進行翻修作業. 本車的內裝
則奢侈的使用了兩張黑色皮革的Recaro Classic座椅, 呈現出1980年代的氣氛,
另外方向盤也是必備的四幅式的AMG製品. 這可以說是一輛緊緻同時完成度高,
並轉變為純粹流露出AMG氣息的高趣味性車.(後譯省略)
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gochinway34；） 完整度非常高，小日本真会玩啊~~ 回复 小塘神马 的帖子
哈哈 這次我回台灣也要動手把我車子的AMG 3.2
換裝BRABUS 3.6 不是只有小日本會玩啊gochinway34；） 回复 stepfan 的帖子
chinway36tiger 回复 stepfan 的帖子
3.2 AMG夠用了吧gochinway03；） 回复 stepfan 的帖子
RECARO這椅子夠高檔啊chinway36tiger 回复 阿帕利亞 的帖子
是啊gochinway03；） 回复 stepfan 的帖子
gochinway05；） gochinway34；） 回复 阿帕利亞 的帖子
原來就有一顆BRABUS 3.6 當預備引擎 放了三年了
該是時候暖暖身了gochinway03；）