没什么诀窍啊~·他就说装卸的时候容易话，没说使用中容易坏啊~·
我的307和现在的C4也都是这个分离轴承啊 ...
哎……
我又定了一套法雷奥的三件套+skf的分离轴承+原厂的拨叉+分离轴承导套
等保养的时候换了再说吧。
对了F大，导套上抹的东西也有讲究吧 kevinyu001 发表于 2020-7-21 00:07
哎……
我又定了一套法雷奥的三件套+skf的分离轴承+原厂的拨叉+分离轴承导套
等保养的时候换了再说吧。
我们就莫黄油啊~·美孚的··gochinway52；） fissa 发表于 2020-7-21 00:38
我们就莫黄油啊~·美孚的··
认命了我，8年换了4次，就为了脚感{:4_661:} kevinyu001 发表于 2020-7-21 13:43
认命了我，8年换了4次，就为了脚感
车是修坏的，有时候配件没问题，但安装有问题。说我的悲惨经历，车子快9年了 8万多公里。前天去换正时三件套，2.0的工时费350，调正时张紧轮时没按规范，调在最大处回来点，我当时提出来，那鸟毛说那样正常的，鸟毛还是4s出来的，本地小地方，方，4s不做了，他自己开专修。后来开起来就不对劲，然后前天下午5点找熟人修理厂去拆开让调回正常，但那鸟毛师傅也是那吊样，还说之前的调的很合理，若是他还要调紧些，就是张紧过度，不肯调，然后装回，吊毛师傅是93年开始修车了，我 操他 大 爷的，看他蛮辛苦的，给了两包烟。没调装回，昨天跑了260多公里高速长途，我 cao他 大爷的，提速慢吃力，油耗非常大，声音大，只能开90-100，再高就不对劲了。今天去前天的专修店要他调到正常处，后来发现发动机底部垫块软塑料还未取出来，难怪开起来怪怪的，他大 爷的还93年的鸟老 师傅。今天调回来后车子非常正常了。油门对比昨天轻了一世界，感受是天地差别。2.0的动力回来了，真忒么 倒他大 爷霉。 lianguo6235 发表于 2020-7-26 22:31
车是修坏的，有时候配件没问题，但安装有问题。说我的悲惨经历，车子快9年了 8万多公里。前天去换正时三 ...
所以老话说得好，学无止境。多懂一点，少吃亏。 我也是开408 2.0mt好几年了，离合高切沉，确实累。开这车想不抖换挡平顺，怎么也得练两年才能掌握技巧，哈哈~
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